当年投放广岛原子弹的飞机是如何做到不受爆炸影响的?

这个问题其实在考虑之列，当时一共派出3架B29参与行动，在投弹前后，实际进入投弹航线的只有挂载原子弹的那架B29.其余2架已分开散了。

当时B29的投弹高度相当高了，大约为接近于1万米的高度，美军机组在平时训练时的，要求飞行高度在9000米以上，B29的实用升限在1万米以上的。这是相当完全安全的高度，日本战斗机难以到达的，整个投弹过程实质为自动投弹装置下进行的。

原子弹的弹重为5吨级，投弹之后，B29立即进行脱摆机动，一边进行一个155°的转弯，并进行俯冲下来；在极短时间内，让飞行速度提高，当然了飞行高度也下降了300多米。这样赶以求尽量远离爆炸地点。B29的最大飞行速度574公里，最大持续巡航时速为550公里，即在一分钟内飞行9公里以上。

原子弹的起爆高度为600米左右， 具体地点为日本广岛相生桥以西100米的岛病院上空，整个下落过程花费了45秒，这段时间B29可以飞行6公里了，再加高度差，起爆时，双方直线距离在10公里以上。

这样的距离已相当安全了，也就没什么可担心的。当时原子弹的当量只有2万吨TNT炸药，原子弹的爆炸对目标的杀伤，一是强光，在爆炸后闪光，强辐射，这让是机组人员需要戴上了厚厚的墨镜，以防止爆炸强光灼伤眼睛。再有就是爆炸的冲击波，但是传播有速度限制，而且随距离不继减弱，对于正在飞离的B29轰炸机只能算成麻烦，短时间内飞行操作有影响，但是不足以对轰炸机造成威胁。至于其他的核辐射、核污染等，也就是没什么了，毕竟已飞离了。