福睿斯崛起翼虎下滑, 长安福特受自主品牌冲击在所难免

2017年各大车型的销量数据陆陆续续已经出炉,在查看车型销售数据时,车市速递新媒体发现,在2017年12月份SUV领域还是哈弗H6一家独大,MPV领域仍然是五菱宏光稳居销量第一名,倒是轿车领域的变化出现了新的变数。

福睿斯崛起翼虎下滑, 长安福特受自主品牌冲击在所难免

在去年最后一个月,东风日产轩逸以月销50885辆,让11月份的销量冠军朗逸易主,而排在销量第三位的福睿斯却出乎很多车友和网友的意料,曾经的销量冠军英朗更换动力后跌出前三并不意外。

去年12月份长安福特福睿斯的销量为42064辆,销量也是首次突破4万辆的关口,冲进轿车领域前三名,成为该车型在国内汽车市场上市以来月度销量的新纪录。之所以出现这么好的业绩,除了自身的优势外,还与英朗的销量下滑有关。

福睿斯崛起翼虎下滑, 长安福特受自主品牌冲击在所难免

作为福特旗下的销量担当,福睿斯延续了马丁前脸的动感设计,采用多横幅六边形镀铬进气格栅,整体看上去时尚大气,配备了多媒体娱乐导航系统、8寸多触点电容屏、三辐式多功能方向盘和倒车影像功能等等,该车搭载1.5升四缸自然吸气发动机,匹配5速手动或6速自动变速箱。

福睿斯崛起翼虎下滑, 长安福特受自主品牌冲击在所难免

在翼虎和翼博明显出现销量下滑之际,福睿斯的销量提升大大提升了长安福特的信心,也让其在焦虑中获得一丝安慰,要知道,火热的SUV市场让诸多车企从中获利不少,翼虎的销量下滑如同一碰冷水浇在福特的头上,那滋味很不好受。

尽管有锐界在支撑着福特在SUV领域的影响力和口碑,但毕竟销量有限,而作为火爆的紧凑型市场,翼虎的份额在逐次下降,显然有失福特的美誉度和影响力,这也是不争的事实。

福睿斯崛起翼虎下滑, 长安福特受自主品牌冲击在所难免

好在福睿斯节节攀升的销量以及蒙迪欧的销量上扬,让长安福特得以有舒展筋骨的机会,才不至于丢失太多的阵地。说实话,伴随着消费环境和市场的变化,以及自主品牌的崛起,无论是合资的长安福特还是东本广本等,都会或多或少的受到冲击,这也是不可避免的真实存在,你说呢?

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