7.98万起, 国内能买到最便宜的合资SUV就这4款!

有这样一种现象,10万左右买车,要么选合资轿车,要么选国产SUV。其实这

样的预算一样可以选择合资SUV,就像砖叔今天说到的几款,其中不乏大品牌,综合品质也值得信赖。

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砖叔点评:翼搏算是最小巧的SUV之一,有人觉得TA外观奇葩,当然也有人认为这是特立独行。在某种程度上,可以理解为这款车是嘉年华的SUV版,车不大但驾驶乐趣很足。在机械品质方面,福特也能给到消费者充足的信心。入门版指导价不到八万,配置很是寒碜,但2018款标配ESP的做法还是值得点赞的。只是翼搏的做工很一般,粗犷风格并不能迎合大部分消费者审美。

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砖叔点评:标致2008是一款非常个性的小型SUV,或者说是跨界两厢版,设计在现在看来还是很潮流的。标致一向是底盘调校的大师,这款2008也没有辱没标致的这个名头。9.97万的入门指导价,在不少地区还会有终端优惠,但配置同样不如人意,连ESP都得选装。如果喜欢这款车,砖叔建议入手自动领航版,安全性配置足,一些显得有格调的配置也有了,就是性价比显得不怎么高。

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砖叔点评:维特拉的整体造型灵动,车内采用“T”型中控台布局,内饰简约。除了最低配车型,维特拉的配置在竞品中还是有不少优势的。6气囊、无匙系统、皮质方向盘等都在其余7个车型上有呈现。至于做工方面,这款车的内饰是塑料为主,符合同价位合资车的主流表现,但塑料件也有厚薄之分,TA是属于薄的一类。驾驶舒适性一般,主要体现在底盘调校偏硬上。另外,后期的保养也要比同级竞品稍贵。

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砖叔点评:劲客作为日产旗下最小的SUV,有着体型小、重量小的特点,直接反映在操控上就是好开。如果你有机会驾驶这款车,能感觉到相当轻快,扭动略微偏重的转向车尾就可以迅速追随车头入弯。但轻快不同于爆发力,你如果期望急加速时这款车能给你推背感,那你会失望。行驶时,这款车的风噪胎噪也很是恼人。

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