当下大多数停车管理系统都是车牌自动识别,将内部车辆输入车辆系统的白名单,白名单里的所有车辆都可以自由进出,而那些无牌车、三轮车仍需要保安或者云端客服来识别。和操作,一定程度上影响了无人化停车管理系统的产品体验。
据深圳发布厅消息称，经今年深圳市两会人大代表提议，深圳交通运输委已选出了 15 个停车矛盾突出的地区，作为首批立体停车场试点，于年内推动实施。一份媒体调查数据显示，57%的车主看好智能立体停车库发展前景，59%的车主愿意将车辆停放在立体停车库，表明多数民众
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