福州大学电气工程与自动化学院的研究人员王恺成、杨明发，在2019年第10期《电气技术》杂志上撰文，针对传统滑模观测器在永磁同步电动机无位置传感器控制过程中出现的抖振问题，本文提出一种改进型滑模观测器。通过采用饱和函数、反电势卡尔曼滤波器来减弱抖振，引入优化
近几年来新能源汽车市场一片欣欣向荣，很多电动、混动车型层出不穷。这两种车型孰优孰劣一直是汽车界热议的话题。同样是混动车型，插电的比亚迪秦和不插电的卡罗拉双擎哪个性价比更高呢？而卡罗拉双擎则是一种不插电式的混动，也被称为油电混动。所以从性价比角度来讲，经过政
保护环境也好、节能减排也罢，总之，汽车电气化的这场革命在今年算是迎来了彻底的爆发。各家车企纷纷推出自家的纯电动或是混合动力车型，得益于电动机的加入，混动汽车的起步速度确实要比传统燃油车快一些。而市场上在售的大多数混动车型做到的貌似也只是如此，除了起步速度的
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