车载网络总线管理的目的是使网络中的ECU节点有序地睡眠和唤醒，在没有通信需求的时候睡眠，可以节约电池的能量。如果某个ECU打算进入Bus-Sleep-Mode，它就会通止发送NM PDU，在进入Bus-Sleep-Mode之前会有一段延时，如果在这段延时中
最近看到几篇关于Simulink及AutoSar的Blog和Paper，感觉比较有意思，转载备忘之。毕竟技术的惯性还是很厉害的，一些不适用Simulink/AutoSar的软件可以通过在系统设计的过程中合理划分各模块来最大程度地适配相应标准。汽车领域内si
最近使用python-canmatrix对can通信矩阵进行编辑转换时，发现arxml可以很容易转换为dbc，而dbc转arxml却需要费一番周折，需要额外处理添加一些信息。因此从理论上，Vector-Database是可以转换成AUTOSAR DATAB
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