预计2023年后将实现电动车对燃油车全面替代，届时动力电池行业有望受益。国内二线格局看好欣旺达与亿纬锂能，二者均已打入国际车企供应链，有望 抓住“二供机遇期”。3) 原有业务表现亮眼，欣旺达在消费电芯领域有望突破，亿纬锂能的电子烟业务持续超预期。
一直寻求新能源汽车弯道超车的中国自主品牌，在新能源领域遇到的竞争激励程度，丝毫不亚于传统汽车。随着合资企业在新能源领域发力，自主品牌也开始进入新一轮布局。“从荣威eRX5开始，上汽将进入到新能源汽车不靠补贴也能生存的状态。”“补贴退出后，自主品牌新能源车企
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